Há mais de cinco anos à frente da Secretaria de Infraestrutura do Estado, o engenheiro civil Valmor Barbosa faz um balanço das principais obras de mobilidade de Sergipe. Em entrevista ao Correio de Sergipe, Valmor destaca ainda o avanço das intervenções no Aeroporto Santa Maria. A entrevista acontece quando dos 65 anos do DER, órgão da Seinfra, responsável pela execução das obras. Confira:

Como estão as obras do Aeroporto?

Valmor Barbosa- As intervenções realizadas na pista de pouso e decolagem, que já ampliou a cabeceira da pista para pouso de aeronaves de maior porte, já estão sendo finalizadas. Agora, aguardamos que o Governo Federal lance o edital para as obras do terminal de passageiros. Todos os projetos, que eram de responsabilidade do Estado, já foram entregues à Infraero. Também sob a responsabilidade do Estado, as intervenções externas, como o desmonte do Morro da Piçarreira e o novo anel viário, já estão com cerca de 60% do seu total realizadas.

O novo anel viário contará com pistas duplas sinalizadas e com ciclovias, estimulando e oferecendo uma alternativa segura para a utilização de bicicletas para o transporte e lazer da população. A ação, além de promover mais um benefício para o tráfego na área, também buscará beneficiar o aspecto da urbanização e da humanização, com mais uma ciclovia para se integrar à malha já existente na capital.

Em relação à mobilidade urbana, quanto já foi investido e quais as principais obras?

Valmor Barbosa- Uma obra importantíssima nesse contexto foi a duplicação do Viaduto do Detran, numa área onde o trânsito é complexo nos horários de pico. Nós também retomamos uma obra de importância histórica, que é a nova entrada de Aracaju, a partir de Nossa Senhora do Socorro, através da avenida Santa Gleide. Também estamos finalizando o projeto de uma nova via, a ser executada juntamente com a Prefeitura de Aracaju, chamada preliminarmente de Perimetral Oeste, que sai do Lamarão, na zona Norte, vindo paralelamente à avenidas Euclides Figueiredo e Tancredo Neves, cortando a Marechal Rondon e chegando no território do município de São Cristóvão, na região do Aloque, onde o Governo do Estado assume a construção, e cujos recursos já estão previstos no Proinveste.

Ainda na área de mobilidade urbana, temos a interligação da avenida Gasoduto (Orlando Dantas) com o Viaduto do Detran. Outra grande obra que beneficiará o fluxo de veículos e, sobretudo, dos transportes coletivos, é a duplicação da avenida Euclides Figueiredo, das imediações do Moinho de Sergipe, no bairro Industrial, até o final no Porto D’antas. A nossa intenção é fazer um binário, utilizando o atual leito da Euclides Figueiredo em um sentido, e outra pista, também duplicada, no residencial Santa Tereza, logo abaixo, nas imediações do Chica Chaves, no sentido oposto. Nós duplicaremos a pista e vamos entrar pela rua Mário Matiotti, nas imediações do Seminário, chegando até as imediações do Moinho. Essa via se articulará com a avenida Tancredo Campos, que terá o seu canal coberto e configurará, após o seu alargamento, um novo eixo viário na região, chegando até o novo conjunto de casas que o Estado já está construindo nas imediações da ponte sobre o rio do Sal. Vamos construir uma grande área de lazer, com campo de futebol, brinquedos e praças, delimitando a área e impedindo novas invasões, a exemplo do que fizemos na Coroa do Meio, ainda na administração do então prefeito Marcelo Déda, onde é hoje a avenida Desembargador Antônio Goes. Assim, damos provimento a duas questões graves na área, que são o trânsito caótico e as ocupações irregulares que prejudicam a paisagem.

E em relação às rodovias?

Valmor Barbosa- Sergipe tem um dos maiores investimentos em malha viária do país. Do início da administração, em 2007, até 2013, cerca de R$ 700 milhões foram investidos na manutenção, melhoramento, reconstrução e implantação de estradas e rodovias, proporcionando a intervenção em mais de 1.400 quilômetros. Isto coloca Sergipe numa posição muito confortável em relação a outros estados. Recuperar e implantar estradas constitui-se num elemento importantíssimo para alavancar o desenvolvimento.  Recentemente restauramos a rodovia que liga Itabaianinha a Tobias Barreto, estamos finalizando a rodovia que liga a Usina Pinheiro ao Cafuz, uma rodovia antiga e de grande importância para as localidades do entorno, além da pavimentação da estrada que liga Santa Luzia do Itanhy ao povoado Crasto. Todas estas são obras de extrema importância para a população e para as atividades existentes nas respectivas áreas.

Este também é o caso da rodovia Sítios Novos-Santa Rosa do Ermírio, que chega à fronteira com o município baiano de Pedro Alexandre; e da Rota do Sertão, onde o município de Canindé de São Francisco vai até a divisa com o município alagoano de Piranhas, e o município baiano de Paulo Afonso; a recuperação da rodovia Lourival Baptista, que liga Simão Dias ao município baiano de Paripiranga, a rodovia Vaca Serrada-Niterói, que chega às margens do rio São Francisco, onde do outro lado é o município alagoano de Pão de Açúcar, dentre outras, facilitando o acesso a outros mercados.

Além dos aportes em rodovias, o governo investe em pavimentação asfáltica e granítica nos municípios. Quanto já foi investido e qual a importância desses serviços?

Valmor Barbosa- Os serviços de pavimentação são os mais solicitados pelas prefeituras municipais. Já colocamos de mais de 330 quilômetros de asfalto em ruas e logradouros de municípios sergipanos. Este foi um investimento realizado com recursos próprios do Governo do Estado, representando um montante, de 2007 até hoje, superior a R$ 64 milhões. Somam-se a isso os serviços de recuperação em cerca de 4.000 quilômetros de estradas vicinais, em parceria com os municípios, que são realizados através do Departamento Estadual de Infraestrutura Rodoviária (DER).